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KTM 790 / 890 Adventure R / S – Combo de Protección

Valorado 3.00 sobre 5 basado en 2 puntuaciones de clientes
(2 valoraciones de clientes)

€385.00

Presentamos nuestro combo de protección para la KTM 790/890 Adventure R / S, que ofrece protección para el depósito y el motor mediante los estribos de protección y protección del motor.

Lea más sobre las especificaciones desplazándose hacia abajo hasta la parte inferior de la página.

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SKU: N/D Categorías: Barras de defensa, KTM, KTM 790 Adventure R / S, KTM 890 Adventure, Protección

KTM 890 Adventure R: Verificación de Compatibilidad

KTM 790 Adventure R: Verificación de Compatibilidad

Múltiples Nombres de KTM 790 Adventure R: Chequea Aquí

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Descripción

Cubrecarter

  • Aluminio de 4 mm de espesor.
  • Revestimiento de polvo negro con preparación de superficie arenada.
  • Completamente montado en la estructura. Nuestro protector de cárter para la KTM 790/890 Adventure se apoya en nuestras barras de defensa y en el chasis, no en el motor.
  • Diseño de dos piezas para facilitar la instalación.
  • Grandes aberturas de ventilación delante de los colectores de escape para mejorar la refrigeración del motor.
  • Compatible con caballete central. Nuestro protector de cárter es 100% compatible con nuestro caballete central.
  • Ofrecemos la única solución en el mercado para la KTM 790/890 Adventure que protege el cárter  en su longitud COMPLETA gracias al diseño de nuestras barras de defensa.
  • Protección extendida para el catalizador.

Barras de Defensa

  • Tubo de acero de 22 mm de diámetro con pared de 2 mm.
  • Recubrimiento en polvo de color naranja KTM sobre superficie arenada.
  • Completamente montado sobre el chasis. Nuestras barras de defensa para la KTM 790/890 Adventure se apoyan en el chasis y no en el motor.
  • Diseñado para absorber el impacto de golpes y caídas en lugar del depósito de combustible de la 790.
  • Compatible con el caballete central. Nuestras barras de defensa son 100% compatibles con nuestro caballete central y compatibles con el caballete central OEM.
  • Base potencial para luces antiniebla/auxiliares. Vea la galería de fotos (las luces y el soporte de la luz no están incluidos en el producto).
  • Aspecto tradicional. Nuestras barras de defensa le dan a la 790 Adventure el aspecto tradicional de la 1090 / 1190 / 1290 Adventure con el tubo naranja que envuelve suavemente el depósito de combustible.
  • Proporciona la base más fuerte para nuestro cubrecarter. Ofrecemos la única solución en el mercado para sostener nuestro protector de cárter para la KTM 790/890 Adventure en su longitud COMPLETA gracias al diseño de las barras de defensa.

Compatibilidad:

Combo de Protección (barras de defensa y cubrecarter): Compatible con los modelos R y S 2019-2020 y 2021-2022 (890). 

*No esta confirmada la compatibilidad con el caballete central KTM OEM.

Información adicional
Peso 6 kg
Dimensiones 50 × 45 × 35 cm
Barras de Defensa Color

Naranja, Negro

Condición

Nuevo

Marca

Outback Motortek

Material

Acero Dulce, Aluminio

Año

2019 – 2022

Productos en Combo

Barras de Defensa, Cubrecarter

Instalación de video

2 valoraciones en KTM 790 / 890 Adventure R / S – Combo de Protección

3,0
Basado en 2 reseñas.
5 estrellas
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4 estrellas
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3 estrellas
100
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2 estrellas
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  1. JOSE IGNACIO V. (propietario verificado) – enero 24, 2022

    Valorado en 3 de 5

    El conjunto es correcto, pero por el precio que tiene debería ser mejor, no encaja a la perfección y es muy complicado poner todos los tornillos en su sitio por no decir imposible, de hecho los tornillos que trae el kit para poner la protecciónes de plástico del depósito no se pueden usar uno de
    Ellos coincide Justo con la barra defensa y no se puede encajar.

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  2. Yon Larrañaga Irazusta (propietario verificado) – mayo 29, 2022

    Valorado en 3 de 5

    Hola, le pongo un 3 porque a la hora de montarlo he tenido que meter la radial en el herraje izq. porque no entraba en el orificio que hay encima de la pata de Cabra puesto que pegaba en su base, por mucho que lo girara moviera o lo que sea hasta que no lo he rebajado no ha habido forma, por otra parte para poder ensamblar todo he tenido que soltar apretar hacer palanca incluso tirar con carracas y demás por todas partes hasta conseguir encajar todo y apretar como es debido, tengo que decir que una vez hecho esto el resultado es bueno pero tela marinera, el tornillo que trae el combo para montar el herraje derecho a la altura del caballete centrar en mi caso era corto, lo he solucionado recuperando el del lado izq. que trae la moto de serie, en fin…no soy mecánico ajustador profesional pero consideró que me defiendo bien en estos asuntos, no es mi primera moto ni mucho menos, miedo me da cuando se acabe la garantía de la moto y tenga que cambiarle aceite y demás….
    Un saludo

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