BMW R1200GS LC – Combo de Protección Total
El precio original era: €822,31.€772,96El precio actual es: €772,96.
Outback Motortek Hoodie
€33,06
KTM 790 / 890 Adventure R / S – Combo de Protección
€371,90
Presentamos nuestro combo de protección para la KTM 790/890 Adventure R / S, que ofrece protección para el depósito y el motor mediante los estribos de protección y protección del motor.
Lea más sobre las especificaciones desplazándose hacia abajo hasta la parte inferior de la página.
KTM 890 Adventure R: Verificación de Compatibilidad
KTM 790 Adventure R: Verificación de Compatibilidad
Múltiples Nombres de KTM 790 Adventure R: Chequea Aquí
Descripción
Cubrecarter
- Aluminio de 4 mm de espesor.
- Revestimiento de polvo negro con preparación de superficie arenada.
- Completamente montado en la estructura. Nuestro protector de cárter para la KTM 790/890 Adventure se apoya en nuestras barras de defensa y en el chasis, no en el motor.
- Diseño de dos piezas para facilitar la instalación.
- Grandes aberturas de ventilación delante de los colectores de escape para mejorar la refrigeración del motor.
- Compatible con caballete central. Nuestro protector de cárter es 100% compatible con nuestro caballete central.*
- Ofrecemos la única solución en el mercado para la KTM 790/890 Adventure que protege el cárter en su longitud COMPLETA gracias al diseño de nuestras barras de defensa.
- Protección extendida para el catalizador.
Barras de Defensa
- Tubo de acero de 22 mm de diámetro con pared de 2 mm.
- Recubrimiento en polvo de color naranja KTM sobre superficie arenada.
- Completamente montado sobre el chasis. Nuestras barras de defensa para la KTM 790/890 Adventure se apoyan en el chasis y no en el motor.
- Diseñado para absorber el impacto de golpes y caídas en lugar del depósito de combustible de la 790.
- Compatible con el caballete central. Nuestras barras de defensa son 100% compatibles con nuestro caballete central.
- Base potencial para luces antiniebla/auxiliares. Vea la galería de fotos (las luces y el soporte de la luz no están incluidos en el producto).
- Aspecto tradicional. Nuestras barras de defensa le dan a la 790 Adventure el aspecto tradicional de la 1090 / 1190 / 1290 Adventure con el tubo naranja que envuelve suavemente el depósito de combustible.
- Proporciona la base más fuerte para nuestro cubrecarter. Ofrecemos la única solución en el mercado para sostener nuestro protector de cárter para la KTM 790/890 Adventure en su longitud COMPLETA gracias al diseño de las barras de defensa.
Compatibilidad:
Combo de Protección (barras de defensa y cubrecarter): Compatible con los modelos R y S 2019-2020 y 2021-2022 (890).
*No es compatible con el caballete central KTM OEM.
Información adicional
| Peso | 6 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 50 × 45 × 35 cm |
| Barras de Defensa Color |
Naranja ,Negro |
| Condición |
Nuevo |
| Marca |
Outback Motortek |
| Material |
Acero Dulce ,Aluminio |
| Año |
2019 – 2022 |
| Productos en Combo |
Barras de Defensa ,Cubrecarter |
Instalación de video
3 valoraciones en KTM 790 / 890 Adventure R / S – Combo de Protección
| 5 estrellas | 33% | |
| 4 estrellas | 0% | |
| 3 estrellas | 66% | |
| 2 estrellas | 0% | |
| 1 estrella | 0% |
Mostrando 2 of 3 valoraciones (3 estrella).Ver todas las 3 valoraciones
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JOSE IGNACIO V. (propietario verificado) –
El conjunto es correcto, pero por el precio que tiene debería ser mejor, no encaja a la perfección y es muy complicado poner todos los tornillos en su sitio por no decir imposible, de hecho los tornillos que trae el kit para poner la protecciónes de plástico del depósito no se pueden usar uno de
Ellos coincide Justo con la barra defensa y no se puede encajar.
Yon Larrañaga Irazusta (propietario verificado) –
Hola, le pongo un 3 porque a la hora de montarlo he tenido que meter la radial en el herraje izq. porque no entraba en el orificio que hay encima de la pata de Cabra puesto que pegaba en su base, por mucho que lo girara moviera o lo que sea hasta que no lo he rebajado no ha habido forma, por otra parte para poder ensamblar todo he tenido que soltar apretar hacer palanca incluso tirar con carracas y demás por todas partes hasta conseguir encajar todo y apretar como es debido, tengo que decir que una vez hecho esto el resultado es bueno pero tela marinera, el tornillo que trae el combo para montar el herraje derecho a la altura del caballete centrar en mi caso era corto, lo he solucionado recuperando el del lado izq. que trae la moto de serie, en fin…no soy mecánico ajustador profesional pero consideró que me defiendo bien en estos asuntos, no es mi primera moto ni mucho menos, miedo me da cuando se acabe la garantía de la moto y tenga que cambiarle aceite y demás….
Un saludo