KTM 1390 Super Adventure – Combo de protección

Barras de Defensa Superiores

• Soldado MIG a mano: ¡lo importante es la resistencia! Dureza y funcionalidad por encima de la apariencia.
• Tubo de acero de 22 mm con un grosor de pared de 2 mm: coincide con las especificaciones de las barras de protección KTM de fábrica
• A menudo, menos es más: uno de los objetivos de Outback Motortek era preservar la función de centro de gravedad bajo de la KTM 1390 Super Adventure utilizando el mismo diámetro de tubería que las defensas de fábrica de KTM. Muchos otros fabricantes utilizan tubos de 25 mm e incluso de 27 mm para proteger la parte superior de tu KTM, pero añaden hasta 1-1,5 kg más, lo que hace que la parte superior sea más pesada sin garantizar una mejor absorción de impactos.
• Puntos de montaje resistentes: ¡aquí tampoco hay que cortar esquinas! Piezas cortadas con láser de precisión para un ajuste perfecto con monturas de metal de 5 mm de espesor. Estas piezas absorben muchos impactos de los choques, en lugar del chasis de tu moto que vale miles de euros.
• Recubrimiento en polvo: combinado con el pulido con chorro de arena, es una excelente combinación para proteger la superficie del producto. ¡Sin adornos y resistente como tu moto ADV/Dual Sport!
• ¡Luces auxiliares listas! – Nuestras defensas superiores tienen 2 barras planas en los lados frontales, cada una con un orificio de 8,5 mm, para que pueda montar directamente la mayoría de las luces auxiliares del mercado.

Peso del Producto: 4,2kg

Compatibilidad:

KTM 1390 Super Adventure R / S: 2026+

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Cubrecarter

• Protege las zonas cruciales del motor: el cárter, la carcasa del motor, el enfriador de aceite, el filtro de aceite y el colector de escape. Es una larga lista de piezas muy caras que no querrás exponer a daños que reducirían el valor de tu moto en muy poco tiempo.
• Sistema de ventilación diseñado de forma única: no solo es único, sino también muy bien pensado. No se han añadido agujeros innecesarios en esta placa. Como resultado, es menos probable que el motor se sobrecaliente cuando el barro y otros restos del off‑road se acumulen entre el cubrecárter y el motor/colector de escape.
• Forma auténtica de off‑road y aventura: ¿qué significa eso? Significa que tenemos experiencia en fabricar cubrecárteres de primera categoría. Evitamos diseñar placas con forma de caja, con bordes afilados y esquinas que sin duda limitarían tus recorridos fuera de pista. Las nuestras son más aerodinámicas, por así decirlo, y se deslizan y rebotan suavemente sobre cualquier obstáculo en tus rutas favoritas.
• Aluminio de 5 mm cortado con láser: en una moto de aventura nada es exagerado, por eso elegimos fabricar nuestras placas con este material increíblemente resistente y grueso, pero a la vez ligero.
• Herrajes de montaje resistentes: aquí tampoco recortamos esquinas. Piezas cortadas con láser con precisión para un ajuste perfecto, utilizando soportes metálicos de 5 mm. Estas piezas absorben gran parte de los impactos al atravesar terrenos difíciles, en lugar del chasis o el motor de tu moto, que valen miles de euros.
• Granallado para lograr la mejor adhesión posible de los recubrimientos: es una parte extremadamente importante de nuestro proceso de fabricación. Las superficies granalladas resisten la mayoría de los arañazos y te ofrecen un producto más duradero.
• Recubrimiento en polvo: combinado con el granallado, es una combinación excelente para proteger la superficie del producto. Sin adornos y resistente, igual que tu moto ADV/Dual Sport.