Cubrecarter

Protege las zonas cruciales del motor – cárter de aceite, cárter del motor, filtro de aceite, colectores de escape, sensor de pata lateral y bieletas de la suspensión trasera. ¡Una larga lista de componentes muy costosos que no deberían quedar expuestos a daños que podrían terminar tu ruta y dejarte tirado!

Sistema de ventilación de diseño único – No solo único, sino también muy bien pensado. No se han añadido orificios innecesarios en esta placa. Como resultado, es menos probable que el motor se sobrecaliente cuando el barro y los restos del off‑road se acumulen entre la placa protectora y el motor/colector.

Forma auténtica para off‑road y aventura – Evitamos diseñar placas protectoras con forma de caja, con bordes afilados y esquinas que limitarían tus capacidades fuera del asfalto.

Aluminio cortado con láser de 4 mm – Lo suficientemente grueso para resistir impactos, pero ligero al mismo tiempo.

Pintura en polvo – combinada con el arenado, es una protección excelente para la superficie del producto. Sin adornos, resistente, igual que tu T7.

Barras de Defensa

Soldadura MIG manual – Todo se centra en la resistencia. Seguimos fieles a nuestra filosofía: robustez y funcionalidad por encima de la apariencia.

Tubo de acero de 22 mm con pared de 2 mm.

Menos es más – Uno de nuestros objetivos era mantener el centro de gravedad bajo de la Yamaha Tenere 700 World Raid.

Puntos de montaje reforzados – Tampoco aquí hacemos concesiones. Piezas cortadas con láser con precisión, utilizando soportes metálicos de 4 mm y 5 mm. Estos componentes absorben gran parte del impacto en caso de caída, en lugar del chasis de la moto, que vale mucho más.

Pintura en polvo – combinada con el arenado, es una protección excelente para la superficie del producto. Sin adornos, resistente, igual que tu moto ADV/Dual Sport.