Triumph Tiger 800 – Cubrecarter

• Protege áreas cruciales del motor – cárter de aceite, caja del motor, refrigerador de aceite, filtro de aceite y cabezal de escape!
• Sistema de ventilación de diseño único – no sólo único sino muy bien pensado. No se diseñaron agujeros innecesarios en esta placa bash. Como resultado, su motor será menos probable que se sobrecaliente cuando el barro y todo tipo de escombros de fuera de rodadura volar en el motor y quedar atrapado entre la placa de deslizamiento y el motor / cabezal de escape.
• Verdadero camino y forma de aventura – ¿Qué significa eso? Significa que tenemos experiencia en la construcción de placas bash de primera categoría. Evitamos el diseño de placas de deslizamiento que tengan forma de cajas, tengan bordes afilados y esquinas y garantizará restringir sus paseos fuera de carretera. Diseñamos y construimos placas antideslizantes de las que sólo se beneficiarán si viajan en terreno accidentado.
• 4mm de espesor de corte de aluminio de aluminio – nada es nunca un exceso en una moto de aventura, por lo tanto, optamos por construir nuestras placas bash de este material ridículamente resistente y grueso, pero ligero.
• Hardware de montaje resistente – No hay esquinas cortantes aquí (tampoco)! Piezas de corte láser de precisión para un ajuste perfecto utilizando soportes metálicos de 5 mm de espesor. Estas partes absorben muchos impactos de montar a través del infierno (fuera de la carretera), en lugar de su chasis de bicicletas o motor que valen miles de dólares.
• Sandblasted para lograr la mejor adherencia posible de los revestimientos – es una parte extremadamente vital de nuestro proceso de fabricación. Las superficies con chorro de arena resistirán la mayoría de los arañazos superficiales y le darán un producto más duradero.
• Recubrimiento en polvo – combinado con chorro de arena es una combinación asesina para proteger la superficie de su producto. Sin adornos y resistente al igual que su moto ADV / Dual Sport!

Compatibilidad:

Cubrecarter: 2010-2019 (todos los submodelos)

Probado y revisado por ADVMoto Magazine